車架總成是由沖壓件（縱梁、橫梁、支架）和鑄件支架構(gòu)成，車架總成長度一般在5 ~ 12 m 之間；產(chǎn)品的特點(diǎn)是外形尺寸大、質(zhì)量大、品種多；若生產(chǎn)能力大，對(duì)于機(jī)械化輸送的要求及產(chǎn)品的組掛方式的要求相對(duì)較高。鑒于此，車架涂裝生產(chǎn)線的前處理設(shè)備都有哪些？

1、前處理設(shè)備

車架涂裝生產(chǎn)線前處理設(shè)備主要由室體、工作槽、藥劑補(bǔ)加系統(tǒng)（脫脂劑、表調(diào)劑、磷化劑）、除油系統(tǒng)、除鐵粉污物系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)（預(yù)脫脂、脫脂、磷化）、排風(fēng)系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，壁板材質(zhì)為2 mm 厚不銹鋼板，室體頂設(shè)有日光燈照明，側(cè)壁裝有檢修門及觀察窗。槽體為全焊結(jié)構(gòu)，其中槽底邊向一邊傾斜，低處設(shè)有排放口，槽體所有彎角處為圓弧形。所有槽體壁板均采用304 不銹鋼。所有工作槽均設(shè)輔槽，并設(shè)有過濾網(wǎng)。管路全部采用不銹鋼。

磷化工序所用的泵采用雙機(jī)械密封形式，相應(yīng)設(shè)密封泵，以提高泵的使用壽命。其余工序的泵全部采用單機(jī)械密封形式。

工作槽中均設(shè)有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，提高前處理質(zhì)量。除鐵粉污物系統(tǒng)采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結(jié)合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動(dòng)返回預(yù)脫脂槽。設(shè)專用運(yùn)污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運(yùn)至車間外。磷化除渣系統(tǒng)由供給泵、沉降分離設(shè)備、磷化渣壓濾裝置、接渣小車等組成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)除渣，確保磷化槽液的含渣量小于3.0 ×10-4。供給泵采用雙機(jī)械密封臥式泵。配置吹渣壓縮空氣管路及快換接頭。

2、陰極電泳設(shè)備

主要由室體、工作槽、循環(huán)系統(tǒng)（包括主循環(huán)系統(tǒng)、超濾循環(huán)系統(tǒng)及調(diào)溫循環(huán)系統(tǒng)）、槽液置換系統(tǒng)、陽極液循環(huán)系統(tǒng)、涂料供給系統(tǒng)、UF 水洗系統(tǒng)、污水收集系統(tǒng)及其他控制功能系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，材質(zhì)為碳鋼，電泳室體壁板為2 mm 的304 不銹鋼板，室體裝有排風(fēng)機(jī)，電泳室體外裝有照明燈，設(shè)有進(jìn)出門，門上裝有電子門鎖及安全防護(hù)、報(bào)警裝置，室體側(cè)壁裝有玻璃窗，電泳室體內(nèi)設(shè)有檢修通道。工作槽包括主槽和輔槽，槽體為全焊結(jié)構(gòu)，槽底設(shè)有一定斜度，槽體所有彎角處為圓弧形，槽體為低碳鋼，內(nèi)表面涂玻璃鋼，在干態(tài)下耐直流電壓≥20 000V，在槽底裝有安全防護(hù)裝置及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，在側(cè)壁裝有防護(hù)裝置。清洗槽的槽體為全焊結(jié)構(gòu)，槽底邊一側(cè)傾斜，槽體所有彎角處為圓弧形。骨架為碳鋼型材，壁板為不銹鋼板。涂料循環(huán)次數(shù)不小于4 次/h。閥、管路的材料均為不銹鋼。

采用卷式或管式、弧形超濾器，在電泳槽出槽設(shè)有0 次噴洗。此工位的噴洗液取自一次UF 浸洗槽。實(shí)現(xiàn)陰極電泳漆利用率達(dá)到96％以上，減少環(huán)境污染。設(shè)置備用槽為封閉的滿焊結(jié)構(gòu)，骨架為型材，材質(zhì)為碳鋼，壁板為碳鋼板內(nèi)涂玻璃鋼。陽極采用管式陽極，泵的輸出能力可以滿足陽極液循環(huán)要求，泵的材料為不銹鋼，安裝有流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)開關(guān)，安裝有電導(dǎo)率儀，可自動(dòng)控制陽極液的電導(dǎo)率，安裝有濁度計(jì)，當(dāng)膜管出現(xiàn)滲漏，進(jìn)行報(bào)警。3、電泳烘干室

烘干室型式為直通式，單通道，間歇式生產(chǎn)。工件的輸送方式為滑橇輸送機(jī)輸送。烘干室加熱方式為對(duì)流。升溫段采用燃燒供熱裝置作為烘干室的熱源，利用直接燃燒后產(chǎn)生的熱對(duì)工件進(jìn)行對(duì)流加熱。保溫段采用廢氣焚燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔庾鳛殚g接加熱熱源，對(duì)工件進(jìn)行保溫，在對(duì)流加熱段，采用噴嘴下送風(fēng)，風(fēng)口上吸風(fēng)方式。燃燒供熱裝置采用進(jìn)口比例調(diào)節(jié)的自動(dòng)燃燒機(jī)，該燃燒機(jī)具有調(diào)節(jié)比大，溫度調(diào)節(jié)穩(wěn)定，控制精度高等特點(diǎn)。廢氣處理采用直燃式廢氣焚燒裝置，燃燒機(jī)采用進(jìn)口比例調(diào)節(jié)的自動(dòng)燃燒機(jī)。該裝置具有爐膛溫度高（760 ℃），廢氣處理徹底，占地面積小，操作和維修方便等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)生的煙氣先經(jīng)換熱器預(yù)熱再經(jīng)煙氣換熱裝置作為保溫段對(duì)流烘干熱源，最后煙氣經(jīng)換熱器預(yù)熱風(fēng)幕用空氣，排到

室外，達(dá)到環(huán)保排放要求，同時(shí)使能源得到充分利用。

4、強(qiáng)冷室

強(qiáng)冷室為通過式，由基礎(chǔ)底座、室體、平臺(tái)、換氣裝置組成。底座由槽鋼焊接而成，室體由鍍鋅板及方形鋼管焊接而成。方形鋼管作室體立柱及橫梁，鍍鋅板作室體及風(fēng)箱壁板。冬季，如果室外空氣過冷時(shí)，可通過調(diào)節(jié)混風(fēng)用的調(diào)節(jié)閘板，使排風(fēng)機(jī)排出的熱空氣一部分進(jìn)入送風(fēng)機(jī)的吸口，冷、熱空氣混合后，經(jīng)中效過濾器送入強(qiáng)冷室，避免工件過冷出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。室體進(jìn)口端上部吸風(fēng)箱設(shè)有2 個(gè)可調(diào)節(jié)開口，工作時(shí)，可使烘干室溢出的熱氣通過強(qiáng)冷排風(fēng)機(jī)排出廠房。